星恒电源冯笑:跟上时代步伐,保持创新者的好奇与奋进

发布时间:2023-02-27    来源:澎湃新闻   (1861)

“提振信心、释放潜力”是2023年中国经济的主旋律。

“爬坡过坎,关键是提振信心。”信心源自哪里?在星恒电源董事长兼总裁冯笑看来,对未来的良好预期源于长远的思考和坚持。“作为企业来讲,就是不碰上疫情,随时都会有黑天鹅、灰犀牛出现。所有经营十五年以上的锂电池企业都值得尊重,因为这些企业的本质和基盘经得起考验。星恒走过二十年,经历过很多风雨。今天也只是刚刚开始。”

立足锂电赛道的新起点,2023年是星恒展开高质量跃迁的新一年。在今年1月的“聚能跃迁 星耀未来”星恒电源2023年度战略发布会上,星恒电源全新发展战略出炉,并推出了“金砖电池”、“超钠F1”等新产品和“黄金双核”正极材料技术,将产品创新、技术突破、产业生态布局的成果进行了集中释放。

成立于2003年的星恒电源一直深耕锂电池领域,是全球轻型车锂电市场的龙头企业。如今为何选择加注新能源汽车及家庭/商业储能电池市场?未来,随着技术、产品的迭代以及应用场景的扩围,新能源产业又将呈现怎样的局面?星恒电源(如下简称:星恒)如何持续增强自身竞争优势?

深耕锂电池领域近20年,冯笑以及星恒都在新能源产业的浪潮中从探索走向成熟。回望过往奋斗,眺望前方风景,在对谈中,作为企业掌舵者,冯笑讲述了星恒近几年经历的快速发展,以及公司如何在高风口行业保持理性,一步步构建护城河,还有他历经新能源产业变革沉浮后的感悟。

“更大红利来了,星恒要进入更广阔赛道”

在只求“活着”的2022年,锂电池所处的新能源行业依然保持了强劲增长势头。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计数据,2022年我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计同比增长90.7%。具体来看,产量方面,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh,累计同比增长148.5%。2023年,这个趋势仍然在往前行。储能市场同样需求旺盛,行业数据显示,到2025年家庭储能电池出货量将达到100GWh。

“星恒享受了这个行业蓬勃发展所带来的利好,尤其是在轻型车领域。从2003年到今天,整个行业以及我们规模的成长将近百倍。”新能源产业被看作未来十年的一个朝阳行业。冯笑相信,电动化的未来不可逆转,今天更大一波红利来了,“面对新能源汽车和储能赛道,星恒面临的问题是:第一要不要进入,第二能不能进入?”

审时度势,需要足够前瞻。星恒今日“跃迁”并非仅着眼于当下巨大的红利,更多是基于长期价值估值的逻辑。凭借多年深耕细作,星恒在技术、产品、用户和场景等方面,沉淀了丰富的行业洞察,不断打磨出调动资源、抓住时机的能力。

“深入推进能源革命,加快规划建设新型能源体系,加强能源产供储销体系建设,确保能源安全。”推动新能源产业高质量发展是国家所需和未来所向。在市场与政策双重利好之下,新能源行业将是规模高达几万亿的大市场。

海外新能源市场旺盛的需求,也是星恒战略拓展的底气所在。作为较早进行全球化布局的新能源企业,早在2008年星恒便进入欧洲市场,时至2023年,冯笑又将目光对准了非洲和东南亚。“我是非常看好非洲和东南亚市场的,从人类未来二十年、三十年的角度,非洲是一片年轻的土地,东南亚有着巨大的消费市场,都有着蓬勃的生机和潜力。从更高价值层面来说,我们的产品,能够为他们带来光明和动力,提升他们的生活品质,我认为这正是‘新能源让世界更美好’的意义所在。”

对于“要不要进入”的问题,对星恒来说,答案显然是肯定的。进入长坡厚雪的大赛道,完整的产业链布局和技术引领能力推动星恒展开全新“跃迁”。

星恒以国内苏州、滁州为中心,在国外建立荷兰、印度子公司,并即将建立越南子公司,开拓东南亚市场,全球化布局锂电池研发、制造、销售、运营为一体的配套供应体系。同时,布局电池原材料业务“星恒青源”、电池运营品牌“城满电”和电池回收业务“星恒新材料”。从上游到下游,星恒的全产业链布局已经初步形成一个丰富的生态群落,这也增加了企业开疆拓土的底气。

据统计,目前星恒全球累计出货量已超2500万组,在国内轻型车锂电池市场占有率更是高达近50%。新能源汽车方面,星恒实际上也颇有底蕴,早在2008年起星恒便先后配套北京奥运会、上海世博会、广州大运会场馆用车;2011年起,与法国mia、邮政车、Goupil物流车逐步建立合作;2017年至今,星恒先后与意大利丰田叉车、法国雪铁龙ami乘用车展开合作;在国内,先后与东风、瑞驰、长安、一汽等达成合作,并于2020年起,成为五菱宏光mini EV的核心动力电池供应商。据统计,目前约有30万台装着星恒电池的新能源汽车跑在路上。

储能业务领域,据了解,星恒与国内几家头部家用储能企业达成了产品层面、业务层面的合作,还有一些在谈战略方面的合作。海外方面,星恒在德国和印度也有多年的家庭型储能业务经验。去年9月星恒宣布,与逆变器及储能系统制造商麦田能源达成合作,携手进军欧洲家用储能市场。

星恒深厚的积淀与不断壮大的企业实力,“能不能进入”其实已不言自明。

如今,星恒已瞄准三大细分市场进行布局,以轻型车王者为基,向新能源汽车、储能等多个细分赛道进发,以期成为泛交通领域锂电池全球领导者。

“把自己的产品做好就是无冕之王”

“成绩源于抓住细分市场,也要善于钻研创新,做出独特的、不同的产品。”冯笑称,星恒的发展内涵是坚持与务实。“近二十年就三款产品打天下,过去十五年就一款产品打天下,坚持把一款产品磨到极致。”

到了2023年,星恒面向新能源汽车与储能市场的新款产品“金砖电池”,终于打磨完毕,以独特的极简结构设计、极致的性价比和丰富的可拓展性,印证了冯笑的产品观,将成为星恒角逐新能源细分赛道的“利器”。

“把自己的产品做好,客户会选择我,近二十年来,星恒没有做丢过一个客户。”大道至简,知难行易。在冯笑看来,“把产品做好”首先要能定义好产品,其次技术方面能够开发及设计出产品,第三生产制造出好的产品,最后还要服务好这个产品。“动力电池这类产品,最适合应用场景的才是最好的。”

今年3月,星恒第一代钠离子电池——“超钠F1”即将上市。谈及目前正火的“钠电池”,冯笑显得非常理性,“钠电池有优势与适合场景,但关键看它能否抓住这波机会,快速把产业链做成熟、做完善。”

就动力性能与成本综合考量而言,现阶段钠电池更加符合两轮车装配需求,替换电动车用铅酸电池正成为行业趋势。据星恒预计,到2025年,钠电池在两轮电动车领域渗透率有望提升至20%-40%。基于对市场的研判,星恒率先实现了轻型车钠离子电池的产业化应用。

事实上,对产品应用场景适配性的考量一直是星恒做产品的宗旨,作为锰基电池的扛旗者,冯笑分享了一则星恒选择并坚守锰基技术路线的小故事。“大概是在2008、2009年时,日产Leaf车型推出纯电动版本,是全球第一个破百万级的纯电动车,我们的技术团队拿回来一组电池去拆解,拆解以后,大家一开会特别兴奋,如我所料就是锰酸锂,跟我们的思路是一致的,我们走这条路是对的。”

在冯笑看来,新能源产业目前仍处于发展前期阶段,而突破性技术是改变竞争格局的关键性因素。为此,全新研发的黄金双核技术——单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂双材料技术体系,进一步提升了电池的循环寿命和安全性,可覆盖电动轻型车、新能源汽车及家庭/商业储能等多个应用领域。

当前,磷酸锰铁锂受到市场追捧,国内外头部锂电企业以及车企争相布局。专注锰基电池并率先在电动车行业实现磷酸锰铁锂产业化的星恒,再次站到了风口。

新能源车是一个高速发展,也快速变革的行业,冯笑认为,“目前还在产品与场景相匹配的动态过程之中。锂电池正极‘争霸’还在继续。企业拼的是长久发展的韧性。在企业经营上,星恒是比较单纯和坚持一以贯之的。”


“市场属于长期主义者”

事无两样,为人不同。相比追赶热点风口,冯笑更相信长期主义,“起码要以五到八年作为一个时间标尺,去思考企业整体发展。”

“就市场热度而言,电动汽车目前的消费存在一些不太理性的因素,造成较大的资源浪费。”冯笑特别愿意和人聊为什么大家要买电动汽车。他发现,消费者的观点以及习惯正逐步发生改变,将开始从更符合实际需求的角度来做考量,厂家也要找到平衡。电动汽车产品不应该仅仅是拼续航,也要包括安全、能量、低温、高温、循环寿命以及能效比等多个方面。

行业数据显示佐证了冯笑的判断。根据新能源汽车装机量及车辆上险数据来看,未来3-5年,在BEV车型中A级及以下是主力,占比超过80%,300-400km、200km满足市场主力里程需求,续航能够覆盖绝大多数家庭使用场景。在这种消费趋势下,星恒主打400km以内动力应用的高性价比“金砖电池”就有望成为细分领域的王道产品。褪去浮华,沉淀下来的才更长久,这也正是星恒在当下选择大举进军新能源主赛道的背后逻辑。

对于新能源产业如何长久发展,冯笑也有着朴素却直抵实质的看法,“电池要让老百姓买得起、用得安心。”言下之意,是当前暴涨的原材料价格,对整个产业的发展带来了较大的影响。

“从2003年到2020年这十七年,锂电池从来只有降价,没有涨价。近两年价格又回弹到2018年的水平,因为上游原材料在涨价,电池企业都扛不住。但我认为这是阶段性的。”冯笑看来,锂电原材料很快就将回归正常价格区间。源于这一预判,在整个行业抢矿、买矿的集体冲动中,冯笑不为所动,“今天的碳酸锂‘卡脖子’的问题必然会解决,我的判断时长不是基于一年两年,是基于十年,如果十年持续‘卡脖子’就完了,整个市场会退回到千亿、百亿。”

综合行业数据,今年1月锂电池价格已开始松动,原材料行情持续走低。彭博新能源财经发布的一份报告显示,预计锂离子电池价格将在2024年再次开始下跌,到2026年电池组均价将跌破100美元/千瓦时。冯笑相信,随着电池价格下降和应用普及,越来越多的电动生活场景将变为可能,但成熟的电动化市场发展还有很长的路要走。

中国新能源产业的历程,星恒一直在场,喧嚣过后,比的是真功夫,星恒也有要抓住的机会,全新“跃迁”战略发布正当其时,是其长期主义发展过程中迈出的坚实一步。随着更多类型优质产品的推出,拓展市场宽度与深度,坚持突破多个细分领域,相信会为星恒转型升级带来新的增长点。

“经历了最近三年,我们发现,中国产业经济的投机主义时代已经结束了。”在《预见2023》年终秀演讲中,吴晓波称,从2023年开始,未来的市场将永久属于长期主义者。“我们在2022年看到,在风云突变的产业变革时期,那些坚持了产业基本盘,坚持了产品优先,坚持了价值链优先的企业,在2023年成为了大潮退去后的坚挺者和幸存者。”

人间正道是沧桑。与时代和行业共经沉浮,作为坚挺者,冯笑保持了一个实业人的朴素价值观,并将之贯彻于星恒的经营管理之中——好好做产品,坚持深耕细分领域,跟上这个时代的步伐,并保持创新者的好奇和奋进。相信只要产品在供应链上能够持续保持更好、更有竞争力,星恒最终会成为行业的引领者。


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