青岛发布《告知书》 电动车改装提速要限制也要平衡

发布时间:2024-07-01    来源:信网   (284)

近日,青岛市场监督管理局发布《关于规范线上经营和即时配送企业安全使用电动自行车的告知书》(简称《告知书》),明确提出线上销售电动自行车严禁标注“解限速”“增容量”等信息,线下配送严格按照25公里/小时限速。相较于济南淄博等城市,青岛电动自行车保有量低,配送业兴起后,数量逐渐增多。对于并无专门车道的青岛,《告知书》是限制也是保护。如何让电动自行车更好融入青岛城市道路,值得深入探讨。

《告知书》发布的目的不是限制电动车出售或出行,而是为了保护市民安全。青岛路况上下坡居多,无专门车道,特殊的丘陵地形不适宜电动车上路。近年来,因电动车所致的交通事故频发,充电引发火灾的事故也十分常见。例如电池改装后,电压会改变,充电时间过长就有引发火爆炸的可能。因此,无论是国家标准亦或《告知书》,都在提醒着生产商、销售方及车主,生产出售使用过程中,严格按照标准,就能最大限度规避风险。

但标准并非完全适用。改装电动自行车之所以成为“公开的秘密”,是因为市民出行需求未能得到满足。电动车划算便捷,在短距离出行方面极具优势,但按照国标使用的电动车在速度、耗电量方面无法满足日常刚需。信网在宁夏路路口随机采访了几位等待绿灯的车主,大家的答复各不相同。一位接送孩子的市民表示,由于自己年龄大了,带着孩子上下学只图安全不追求速度,就没有解限速。另一位外卖骑手告诉信网,如果只跑25,部分订单都会超时,骑手只能在保证安全的基础上加速。在电商平台咨询过程中,信网发现,某些品牌旗舰店客服明确表示不提供解限速服务,但也有个别店铺客服表示上牌后可以解限速。


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